İstanbul'da Büyük Hizmet: 3,1 Milyon Kişi Raylı Sisteme Kavuşuyor

Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Halkalı-Ispartakule etabında gerçekleşen TBM-1 Işık Görme Töreni, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun da katılımıyla tamamlandı. Bakan Uraloğlu, konuşmasında, bu hattın İpek Demiryolu Projesi'nin önemli bir parçası olduğunu belirtti ve 3,1 milyon insanın bu hat üzerinde önemli bağlantılara ulaşabileceğini vurguladı. Projenin Detayları ve İlerleyişi Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı toplamda 229 kilometre uzunluğunda olup, üç ana etaptan oluşmaktadır: Kapıkule-Çerkezköy (153 km), Çerkezköy-Ispartakule (67 km) ve Ispartakule-Halkalı (8,4 km). Bakan Uraloğlu, altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon çalışmalarının sürdüğünü ve mevcut hat kapasitesinin dört katına çıkmasının amaçlandığını belirtti. Halkalı-Ispartakule etabında %74 ilerleme sağlandığı ve 2025 yılı sonunda tamamlanmasının hedeflendiği bilgisi paylaşıldı. Bölgesel Bağlantılar ve Entegrasyon Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule etabının tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki halkın geniş bir raylı sistem ağına erişeceğini açıkladı. Halkalı İstasyonu'ndan İstanbul'un çeşitli ulaşım hatlarına bağlantılar sunulacak; bunlar arasında Marmaray, Ataköy-İkitelli Metrosu, Yenikapı-Taksim Hattı gibi hatlar bulunuyor. Bu gelişmeyle seyahat sürelerinin ciddi şekilde azalacağı ve ulaşım imkanlarının artacağı vurgulandı. Kapıkule-Çerkezköy Etabında İlerleme 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabında, Avrupa Birliği fonları kullanılarak %88 fiziki ilerleme kaydedildi. Proje kapsamında birçok viyadük, tünel ve köprü tamamlandı. Ayrıca Kapıkule'de 4 yeni istasyon binası inşa edilmekte. Bu bölümün tamamlanması da 2025 yılı sonuna kadar hedefleniyor. Avrupa Birliği İşbirliği Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi, Avrupa Birliği ile iş birliği halinde yürütülen önemli bir girişim olarak dikkat çekiyor. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumundan elde edilecek ekonomik avantajlar için demiryollarına büyük yatırım yaptıklarını belirtti. Ayrıca, bağlantıların uluslararası düzeyde ilgisini çeken projelerin geliştirilmesiyle Türkiye’nin ticari kapasitesinin artırılması amaçlanıyor. 2030 Yılı Hedefleri Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu ağı uzunluğunu 28.600 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirtirken, yeni hızlı tren hatları ve projelerin de hayata geçirilmesi için çalışıldığını vurguladı. Türkiye'nin demiryolu taşımacılığında yeni bir çağ başlattığını ve bu hatların ekonomik kalkınmaya büyük katkı sunacağını ifade etti.